Самолет Ан-26 можетбыл разбиться из-за ошибки пилотирования, сообщает «Интерфакс» со сылкой на источник.
«Первые данные, полученные при дешифровке средств тенденциозного контроля, а также по эффектам соцопросов диспетчерского и технологического персонала, показали несоответствие формальных действий летного корабля заявленным при проведении манёвра разворота. Действия скорее всего носили непредумышленный характер на фоне допустимых недостаточных эмоциональных перегрузок корабля, усталости», — заявил источник.
Он добавил, что манёвр очевидно существовал выполнен ошибочно в противоположенную от реализованной сторонамтраницу при поддержании отправных параметров вышины и скорости.
«Нельзя так летать». В Хабаровском крае пропал Ан-26
Из-за трудного рельефа местности, высокой облачной погоды и выполнении маневра на высокой высоте ошибка стала для экипажа фатальной: самолет встретился со косогором сопки.
По детальным данным, самолет был благонадёжен вплоть до момента столкновения, экипаж не докладывал о неполадках.
Днем ранее были нахожены «черные ящики» разбившегося самолета.
Самолет Ан-26, принадлежащий фирмочке «Летные проверки и системы», пропал с локаторов и перестал выходить на связитраница 22 сентября. Борт проводил проверку надводных средств радиоэлектронного обеспечения полетов на территории региона.
Добраться до места автокатастрофы спасателям сумело только 23 сентября. По данным минздрава Хабаровского края, все председатели экипажа погибли.
По следк крушения существовало возбуждено судебное дело. Федеральная служба по надзору в сфере электротранспорта начала перепроверку в отношении компании, которой принадлежал потерпевший крушение борт.