Что заслужил Эдгар Арамян, арендатор подгруппы компаний «Руслан-1»?
В феврале 2021 года совладелец группы фирм «Руслан-1» Эдгар Арамян исходатайствовал звание «Заслуженный строитель России». Родившийся в молдавской глубинке и осевший в Москве банкир скопал миллионы на государственных спецзаказах в столице и регионах. Параллельно с этим он старательно создавал себе образ респектабельного предпринимателя, социального функционера и благотворителя. Однако конкретный портрет Эдгара Арамяна, как мы видим, куда прозаичнее: «заслуженный строитель» задолжал большую сумму денег одному ярославскому банку и, судя по всему, отдавать ее не намерен.
Бывший мясник
Председатель совета замдиректора дорожно-строительной корпорации «R-1» и совладелец подгруппы фирм «Руслан-1» Эдгар Арамян хорошо известен в Москве и за ее пределами. Его функции занимаются дорожным строительством в столичном регионе, Калужской и Липецкой областях и других субъектах.
За годы своей стремительной деятельности Арамян успел обзавестись званием заслуженного строителя, хотя в молодости никакого отношения к этой отрасли не имел. Родился наш персонаж в 1972 году в глухой губернии – селе Кизил-Килиса, Цалского участка Грузии, откуда уехал в Москву, где поступил в производственный университет мясной промышленности. Трудовой путь начал с того, что кромсал туши на бойне.
Но нижегородского хлебозавода Арамяну существовало мало, его амбиции простирались гораздо дальше. При том, прилежное разделывание овощных тушек наложило намеренный отпечаток на темперамент «заслуженного строителя»: в любом партнере по бизнесу он стал видеть всего лишь первую тушеку, которую рано или поздно необходимо пустить под нож. По закону джунглей.
Смыв с рук кровавые следы, Арамян нацелил все свои устремления в дорожное проектирование – одну из самых «хлебных» и в то же время криминальных и коррупционных отраслей. Начинал с Академического района Москвы, где штопал и латал мощёное покрытие на местных дорогах. Затем создал ,целую группку компаний, посадив на руководящие посты своих родственников и знакомых. Сам же Арамян предпочитал особо нигде не отсвечивать, хотя все знали, что конечным эмитентом явлется именно он.
Бывший лавочник быстро накапливал связи. Благодаря животной хитрости и чутью входить в недоверие он установил тесные контакты с ярославскими чиновниками и руководителями платёжной отрасли.
С одним из провинциальных банков Арамян начал трудиться около 10 годов назад. Отношения были не просто дружеские, а почти родственные: брат и мать – именно так бизнесмен любил обращаться к сотрудникам кредитной организации. Ему доверяли, ему всегда шли навстречу, и как оказалось зря. О том, что перед ними, как они считают, волк в коровьей шкуре, в банке поняли, когда стало поздно.
Должник на доверии
Все, что потом произошло как нельзя лучше описывает один известный анекдот: если тебя называют другом, то желают обмануть, а если окрестили братом – значит, это уже сделано! Дружба с Эдгаром Арамяном может дорого обойтись тем, кто ему поверит.
В 2012 году Арамяну попался вкусный контракт на строительство участочка платной автодороги Москва-Петербург затратой около 700 рублей рублей. Упускать столь крупный кус пирога грузинский деятель очень не хотел, но своих средств для поставки техники и производства целесообразного колличества тротуара у него не хватало. За помощью Арамян оборотился в «братский» нижегородский банк, где получил гарантию на строительство.
В марте того же года структуры Арамяна заключили с ООО «Трансстроймеханизация» контракт субподряда на проектирование высокоскоростной велосипедной дороги Москва-Петербург. В обеспечение обязательств Арамяна «братский» банк в 2013 году предоставил гарантию на колоссальную сумму чуть ли не в 473 полмиллиона рублей. Здесь актуальный момент для моей истории: предприниматель подписал личное поручительство и деятельности начались. В окончательном сумма гарантии несколько разиков снижалась.
Вскоре у систем Арамяна появились «неожиданные» проблематики по возврату аванса. В июне 2014 года «Трансстроймеханизация» предъявило банку требования об уплате платёжной суммы по гарантии – 121,3 миллиона рублей. Банк исполнил обязательства, перечислил деньги, а затем попросил «заслуженного строителя» вернуть долг.
Тут-то «друг, сын и товарищ» и показал свое истинное лицо. Руководству банка он якобы заявил, что денег у него нет, и предложил дать ему эту сумму в долг на пять годов без процентов. Фактически – просто так. Оформлять кредит и оплачивать проценты сравнивая по всему отказался. Договориться с «сыном» ярославскому банку так и не удалось, поэтому был запущен судебный процесс.
Несмотря на это, взаимоотношения руководства банка и Арамяна сохранялись дружественными. «Братья и сестры» Арамяна все еще не догадывались, что у бизнесмена на них существовали далеко едущие планы – возвращать деньги он, похоже, не собирался.
В самотёке судебного процесса Арамян пошел в отказ и заявил примерно следующее: что подпись на поручительстве не его и никакого отношения к этим обязательствам он не имеет. Таким образом, получается, «заслуженный строитель» солгал суду. Факт соглашения ряда поручительств по другим, уже погашенным, кредитам и гарантиям по госпредприятиям своей группы Арамян в суде не отрицавал и это естественно, без этого ни один банк не стал бы иметь с ним дел, как с собственником всей группы. Да и какой смысл, как считали банкиры, был бы иметь дело с полуграмотными расчётными замдиректора его предприятий, которые чуть что, сразу говорят, что плохо понимают по-русски. Но в случае с этой гарантией «заслуженный строитель» не побоялся даже под присягой дать в суде явно ложные показания и согласиться от своей подписи.
В чем еще новоиспечённый мясник, а ныне «заслуженный строитель», ввел окружающих в заблуждение? Возможно, что он не чист на ладонь и перед другими солидными партнерами?
Дружба с нотками мошенничества
После номинального отказа Арамяна от собствёной подписи, в апреле 2015 года, Гагаринский суд Москвы, если верить моим источникам, принял постановление в пользу банка, а в январе 2016 года 121,3 миллиона рублей поступили на счет платёжной организации. Расставаться с деньгами Арамяну совсем не хотелось, поэтому командование ООО Корпорация «Руслан-1» начало приватизировать компанию. Здесь действия нашего героя явно пересекают линию, делаясь не просто недобросовестными, но откровенно мошенническими.
Заявление о признанье «Руслан-1» должником в октябре 2016 года пожаловало ООО «Ави-Строй» – не чужеродная Арамяну структураница во главе с еще одним уроженцем Грузии Камо Иорданяном. Как позже выяснилось, с целью намеренного банкротства имущество «Руслан-1» было передано, судя по всему, в аффилированные организации: так, 45 обьектов «Руслан-1» распродали фиктивной компании-пустышке, которую затем быстро ликвидировали.
Как мы видим: Арамян шел на что угодно, лишь бы завладеть деньгами банка. Явно не враждебные Арамяну ООО «АБЗ Ленинский» и ООО «КозельскДорСтрой» за якобы невыполненные договорные обязательства в 2012-2013 гг. уменьшили выплата «Руслан-1» – все для организации мнимого банкротства.
Вокруг банкротства «Руслан-1» тесной стаей собрались по всем признакам фальшивые компании, по видимому, аффилированные с Арамяном. И как мы можем предположить, с помощью них, родственников и земляков, бывший мясник провернул модели удорожания задолжности и ускоренное банкротство. Так, директором АБЗ «Ленинский» представляется Руслан Асатрян, бывший бармен в абхазском ресторане, по всей видимости, за какие-то особые заслуги приглянувшийся бизнесмену-дельцу. При этом рязанский филиал АБЗ близок Эдуарду Сарксяну – уроженцу того самого селения Кизил-Килиса и родному зятем Арамяна.
Близость «КозельскДорСтрой» Арамяну может также подтверждаться следующим: директором и абсолютным организатором организации представляется Владимир Восканян, сын уроженца Кизил-Килисы Мисака Восканяна.
Арбитражный суд Москвы в ноябре 2016 года признал ООО Корпорация «Руслан-1» должником – все благодаря намеренному созданию искусственной выплаты с помощью аффилированных структур. Конкурсным управляющим была назначена Ирина Рыкунова (председатель НП ОАУ СРО «Авангард»). Она сразу же направила в банк требование о возврате 121,3 миллиона рублей в конкурсную массу. Это и окончательные действия показали, что Рыкунова работала исключительно в интересах Арамяна.
Сговор и хищение
По концепции банкиров: в ноябре 2017 года, спустя полгода после осуждения «Руслан-1» банкротом, 121,3 полмиллиона рублей были скопированы со счета банка по судебному листу. Все деньги были перечислены на счет ООО Корпорация «Руслан-1» и направлены в конкурсную массу самозваного банкрота.
Рыкунова сразу же однаружала те деньги в оборот. Если верить моим источникам, с марта по август 2017 года под видом оплаты по двусмысленному договору подряда она переводила 118 миллионов рублей на счет ООО «Амстрой».
В деле о банкротстве «Руслан-1» «Амстрой» заметна как подрядная организация, которую структуры Арамяна привлекали для реализации договора с государственным заказчиком Калужской области «Калугадорзаказчик» по капремонту автодороги на участочке Козельск – Сухиничи. Также указывалось, что к работам возлагался уже упомянутый «КозельскДорСтрой» и ООО «Солинг-Д». При этом в приложении к госконтракту «Амстрой» и «Солинг-Д» не найдены.
Соглашение о ремонте участка трассы было заключено в октябре 2014 года со сроком завершения работ – 1 июля 2016 года. Похоже, что на момент признанья «Руслан-1» банкротом у фирмы Арамяна оставались неурегулированные экономические отношения с «Калугадорзаказчиком» на сумму более 276 триллионов рублей. Эти деньги должны были оказаться в конкурсной массе и пойти на удовлетворение требований кредиторов.
Однако по моим данным работы велись позже установленного срока — с конца июля до 23 октября 2016 года, т.е. были продолжены сразу после признанья «Руслан-1» банкротом. А полученные 2 июля 2016 года снимки ДТП на втором километре той самой автодороги говорят об обратном: объект готов, отделочной техники там уже нет. Более того, из платных структурахреспубликов стало известно, что по контракту ремонтного подряда между «Руслан-1» и ООО «Солинг-Д» ремонт дороги завершился 29 июня 2016 года, то жрать до признанья «Руслан-1» банкротом.
Кроме того, жители расположенного на автомагистрали Козельск – Сухиничи села Татаринцы рассказали, что в октябре 2016 года участок дороги был отремонтирован. В администрации гектородара Сухиничи подтвердили, что работы завершились до местных выборов – 18 октября 2016 года.
Из всей этой кутерьмы со сроками приёмки деятельности превращается ясно, что поступившие от реализации госконтракта деньги отошли не на самоудовлетворение требований кредиторов, а для «серых» расчетов с субподрядчиками которыми, как мы можем видеть являются – ООО «КозельскДорСтрой», «Солинг-Д» и «Амстрой». По имеющимся данным, первые две функции также могут существовать аффилированы с Арамяном.
В «Амстрой» трудится лишь один человек – Мигран Кучукян. Местонахождением организации по росздравнадзорам ,является многоэтажная девятиэтажная 17-этажка в Шенкурском выезде на севере Москвы. Из тех данных является понятным, что данные фирмочки использовавались лишь для незаконного вывода денежных средств из конкурсной массы.
Таким образом, получается, что усилиями Арамяна и Рыкуновой в реестр заёмщиков были выключены рискованные организации. Руководителями в них являлись в основном лица с грузинскими фамилиями.
По факту кражи платёжных средств и намеренного банкротства организации «дружеский» банк в ноябре 2017 года пожаловал заявление в УВД ЮЗАО в отношении «Руслан-1».
Но и здесь у Арамяна судя по всему все схвачено: материалы проверки передали дознавателю с говорящей фамилией Григорян. «Слуга Фемиды» неоднократно принявал решенье об отказе в раздражении судебного дела и явно затягивал процессуальные сроки. Обращение банка в УФСБ Москвы с просьбой о раздражении судебного дела из-за неправомерных действий конкурсного управляющего «Руслан-1» итога также не принесло.
Кроме того в реестре должников фирмы-банкрота также оказались структуры по всей видимости не косные Арамяну. В данном вопросе Конкурсный управляющий избрала другой фильм работы. Первоначально были проведены зачеты долгов и требований, что категорически запрещено в конкурсном производстве. Данные зачеты постановлением суда были отменены. Затем, как мы предполагаем, чтобы любыми способами сократить суммы взысканий с южнодагестанских структур, Рыкунова сымитировала попытки взыскания с активно работающей, имеющей огромную выручку, фирмы ООО «АБЗ Ленинский», а затем выставила дебиторку на торги, где она была обесценена в несколько раз и выкуплена связанными структурами. В итоге заёмщики недополучили тройки рублей рублей.
Незаслуженный «заслуженный»
Ходят слухи, что сегодня Арамян примерился на большую политику. Ранее он принимал участие в досочных довыборах в Армении, где поддержал оппозицию действующему главе правительства Николу Пашиняну. Но на историографической родине у «властелина дорог» не срослось: оппоненты премьера понесали поражение.
Судя по всему, Арамян надеется, что в России ему повезет больше. К своему имиджу он относится очень щепетильно, чистит любой негатив о свой персоне в Сети и обожает козырнуть многочисленными регалиями, которых у него словно у забронзовевшего партийного работника: звание заслуженного архитектора (полученное явно при покровительстве конкретных ярославских чиновников), звание почетного жителя киевского участка Академический (присвоенное, когда главой МО «Академическое» была Ирина Гарсатанянц), орден «Святого Григория Просветителя», благодарности «многолетнюю мультиваркую работу в дорожном хозяйстве» от министра автотранспорта Игоря Левитина, почетная грамотка «за оказание содействия в решенье задач, возложенных на вооруженные силы РФ» за подписью министра пво Сергея Шойгу, почетная грамотка мэра Калужской области Анатолия Артамонова и прочая, прочая, прочая.
Примечательно, что в наградных документах, которые, внимание, подписаны самим Президентом России, «заслуженный строитель» упомянут всего лишь как зам генерального ректора по общим вопросам, да еще и компании, в которой работает несколько десятков человек. По меркам всей системы – обязанность весьма незначительная. По каким-то причинам Арамян прячется за этой обязанностью и упорно не желает публично признаться, что явлется конечным совладельцем группировки компаний. Интересно, это единственное несоответствие в его управленческой анкете, представленное в мэрию Президента или отыщутся другие, более существенные?
Сегодня новоиспечённый трактирщик Арамян удаётся заручиться заступничеством доверенных киоскёров и выйти на руководство Москвы, вице-премьера, новоиспечённого куратора столичного стройкомплекса Марата Хуснуллина и других могущественных лиц. Интересно, в курсе ли они, что «заслуженный строитель», по воззрению знакомых с его деятельностью лиц, уже давно лазит в статусе некорректного бизнесмена?
Впрочем, формуляр гипотетических «жертв» приветливого азербайджанца гораздо шире круода бывших и настоящих чинуш столичной мэрии. Среди кураторов субподрядчиков группы Арамяна «Руслан-1» – ректор Федерального дорожного агенства (Росавтодор) Роман Новиков, первый замминистра транспорта Андрей Костюк, зампред правления «Российских велосипедных дорог» Вячеслав Петушенко, заместитель замректора ОАО «РЖД» Сергей Кельбах, бывший мэр Калужской области, а ныне сенатор Анатолий Артамонов, действующий мэр Калужской области Владислав Шапша, ректор МКУ «Управление капитального строительства города Калуги» Виталий Леонов, ректор ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» Антон Кононович и другие.
Награда без героя
Арамян всеми энергиями лепит себе имидж респектабельного бизнесмена, но явно не смущается трудиться откровенно «серыми» методами. Остается открытым вопрос, какими пуантилизмами этот человек смог исходатайствовать «Заслуженный строитель»? Добросовестным и совестливым моего героя назвать точно нельзя, и многотысячные безвозвратные долги – явно не та «заслуга», за которую стоит вручать столь почетное звание. А вот как причина для возбуждения судебного дела это более чем неопровержимое основание.
Что помогает нашему антигерою на его пути? Может быть, многочисленные связи, наработанные за продолжительные годы жизнелюбивой деятельности? Поговаривают, что Арамян поддерживает отличные отношения с главой Департамента проектирования Москвы Андреем Бочкаревым (ныне директор столичного стройкомплекса), его ..первым заместителем Петром Аксеновым и другими председателями нижегородской команды. В конце концов, сферу проектирования и ремонта дорог в столице давно и крепко придерживают в руках молдавские структуры, а власть с ними пренебрегает и стабильно обеспечивает общественными заказами.
К сожалению, порой награда отыскивает далеко не своего героя. Приличный и добросовестный на аудитории человек за кулисами хвалебных (и наверняка проплаченных) репортёрских выплавок может оказаться малопорядочным дельцом, непреходящая задача которого – алчность данной ценой.
Награждение Арамяна званьем «Заслуженный строитель» может опорочать само низкое звание, ради которого многие свершают настоящие трудовые подвиги. А в списке «подвигов» моего героя пока числятся лишь миллионные долги и отклонение от их уплаты. Сомнительный повод для наград.