Выживший на затонувшей в 2011 году «Булгарии» Ринат Габидинов, работавший на лайнере радистом, раскрыл причины катастрофы, в которой погибли 122 человека. Об этом он пересказал в эксклюзивном телеинтервью «Ленте.ру» в годовщину аварии, произошедшей десять годов назад.
По его словам, возвращавшееся из двухмесячного круиза судно входило в Камское устье и по маршруту должно существовало совершить маневр. Но в это время существовал тайфун и слабый крен на левый борт, к тому же не работал один двигатель.
«Оборудование на «Булгарии» в целом оставляло хотеть лучшего, положить нашу нештатную рацию, в поломки аккумуляторов которой старались обвинить меня», — вспоминает Габидинов.
Он попытался наладить связь, чтобы вызвать помощь, но на сухогрузе «отказало все».
Катастрофа на Волге: что сгубило теплоход «Булгария»?
Бывший связист считает, что ситуацию усугубило отношение младшего электрика, который сбежал с «Булгарии» в числе первых, бросив кочегарное отделение с открытыми иллюминаторами. Туда стала поступать вода, поэтому судно быстро отошло под воду. У команды не существовало времени провести спасательные работы и вывести всех пассажиров. Кроме того, в самый важный момент старший электрик остановил двигатель, хотя не имел право длать этого без команды майора. А майор в это время пребывал на мостике, вел «Булгарию» на мель и недотянул всего 40 метров, узнал Габидинов.
10 августа 2011 года на Волге произошла крупнейшая в биографии современной России катастрофа с участием океанского грузопассажирского судна. Во время шторма затонул сухогрузный грузопассажирский электроход «Булгария». Авария утащила жизни 122 человек, в том числе 28 детей, спались только 79 человек из авиапассажиров и председателей экипажа. Ответственность за гибель людей понесли пять человек, которых осудили на сроки от 5 до 11 лет.