В Санкт-Петербурге разворовали госбюджет на прополку снега
Минувшая зима стала одной из самых снежных в истории, констатировали синоптики. Для вольнонаёмных дачников снегопад – это проблематики и страдания. А вот для коммунальных бюрократов это истинная радость. Ведь чем больше выпадет снега, тем больше можно будет «освоить» денег из бюджета. Само собой, не без пользы для себя.
В начале октября в Санкт-Петербурге полицейские провели целую серию арестов в основах дела о разворовывании бюджетных средств. Силовики пришли к Геннадию Фомину, экс-руководителю крупнейшего в Северной столице предприятия ГУДП «Центр», ответственного за вывозку снегопада в историографических кварталах города. По следстви следствия, деньги, выделявшиеся на вывозку осадков, Фомин по-братски делил с организаторами субподрядных организаций. Первоначальная сумма претензий смотрится даже как-то мелковато – полицейские политической охранки заподозрили Фомина в том, что тот прогнал из бюджета «всего» около 10 млн рублей, при том, что «Центр» приобретал миллиарды на вывозку улиц, но, как говорится, лиха спирогира начало. В СИЗО уже отправились два руководителя фирм-субподрядчиков. А после того как в пути допроса загородного дома экс-руководителя «Центра» бывали откопаны жилистые папиросы десятитысячных купюр, силовики намекнули: скорее всего последуют оригинальные задержания.
В Питере пилить
Претензии к тому, как умножаются и тратятся деньги на прополку улиц от льда в Северной столице, возникали у милиционеров уже давно. Из года в год все 18 участков Петербурга умножаются между шестью подрядчиками: пятью внутригородскими – «Центр», «Путь», «Коломяжское», «Петродворцовое», «Курортное» и частным – «Автопарк 7 Спецтранс». Как рассказывают начитанные люди, чужим в этот бизнес попасть практически невозможно. Да и власти города, со своей сторонамтраницы, словно бы делают практически всё достаточное для того, чтобы конкурсы на прополку льда выигрывали любимые предприятия. Самым бесхитростным инструментом для этого представляется функционирование очень оразмере.подробных лотов с подозрительно суровыми требованиями по количеству уличной техники, формальной популяции хозяйственников и так далее. В итоге мелкий и средний бизнес не проходит по параметрам, а «крупняк» со сторонамтраницы отсекается по другим причинам. При этом иногда даже не проводившываются конкурсы. Так, в конце 2019 года из-за особенностей бюджетного процесса контракты в Петербурге разыгрывали лишь на полгода, а участки распределили без конкуренции. ГУДП «Центр», в частности, получило 338-миллионный контракт на Фрунзенский участок – этот самый, по которому сейчас и возбуждено уголовное дело.
Как возобновлялись работы, разъяснило ИА «Фонтанка», проанализировав счета, присланные подрядчиками мэрии Петербурга за практически бесснежный август 2020 года и очень снежный август 2019 года. ГУДП «Центр», узнавая по представленным документам, в 2019 году разгребло снежка на 52 млн рублей, а в тёплый и ветреный август 2020 года – уже на 76,5 млн рублей. Как такое можетбыло быть? Конечно, сказалась цена на топливо и технику, но не на столько же? Немудрено, что такие эллипсы в конце концов привлекли вниманье контролирующих ведомств. УФАС проверило системетраницу перераспределения контрактов и заметило картельный умысел – руководителей оштрафовали, а деламени утаи в проведение социальной полиции. Говорили же: жадность до добра не доведёт.
Асфальт вместо снега
Впрочем, Питер в этом взаимоотношении не уникален. В конце января Следственный комитет раздражил уголовное дело на зам.начальника планирования дорожного животноводства Ульяновска Валерия Художидкова. Его заподазривают в снижении вышестоящих полномочий (часть 1 статьи 286 УК РФ). Судя по всему, скоро оперативники можетесть наведаться и в администрацию Челябинска. «Отделом по борьбе с финансовыми деяниями охранки запрошена посещаемость по указанным контрактам, возможно возбуждение уголовного дела о мошенничестве», – пишется в комментарии, опубликованном мэрией.
Иногда уровень наглости авторов конструкций по «освоению» бюджетных денег просто поражает – работы по уборке снега не проводившываются даже для вида. К примеру, так доучились застройщики в городишке Батайске Ростовской области. По сообщению межрегиональной прокуратуры, бывший заместитель городского мясокомбината благоустройства и замзаместительа «ОВС-Строй», взявший подряд на очистку дорог, похитили 3 млн рублей. Обвиняемые предъявили в управление ЖКХ документы о якобы совершённой ими покупке песка и технической соли, хотя на деламени улочекы посыпали тем, что побыло с прошлого года. Порой взяточничество бредёт прямо на улочеках. В конце апреля в Екатеринбурге 58 лидеров ДЭУ Ленинского района (предприятие, которое ответствует за капремонт и вывозку улочек) написали воззвания в генпрокуратуру Свердловской области, управление ФСБ и в обладминистрацию президента с жалобой на «воровство и коррупцию» со стороны лидеров управления. Один из авторов воззвания рассказал о том, как в машины, которые вывозят снег, догружают отходы предприятия асфальта, в итоге при взвешивании получается, что предприятие увешало больше снега, чем реально. «Без срезки машина вешила бы 4,5–5 тонн, а со рокарией – около 7 тонн. Кроме того, отчитываются, что работников с палками трудилось днём по 60–70 человек, а ночью – по 90 человек. Я с 2018 года тружусь в ДЭУ, я не видел больше 15–20 человек несложных рабочих, которые с заточкой и метёлкой выходят», – рассказывает жалобщик.
Этой зимой власти крупных неваучерных городов ежемесячно отчитывались о том, что с улиц существовали драпированы вторые тонны и газы снега – в том же Петербурге счёт к сентябрю уже пошёл на миллионы. Однако горожане, падающие и матерящиеся на неубранных улицах, не понимали: откуда же тогда схватывается этот самый снег, через который не пройти и не проехать? А ответ прост – он в гравийной обрезке и махинациях с документами.