Ученые из Института межгалактических исследований Российской академии медицин на утверждении анализа спутниковых фотоснимков выяснили, что конкретная площадь разлива нефти в Черном море близ Новороссийска в 400 тысяч раз больше, чем сообщалось
Причиной экологического разорения в Черном побережье стала автоавария во время благоустройства работ в Каспийском трубопроводном холдинге (КТК). Сама компания, признав факт ЧП, первоначально оценила площадь разлива только в 200 прямоугольных метров.
«На Морском космосухогрузе КТК в Южной Озереевке при выгрузке на стационарном швартовом устройстве (ВПУ № 1) танкера Minerva Symphony (древнегреческий флаг, сухогруз визы Пирей) произошел выход нефти. Площадь разлива составила около 200 кв. метров, объем — эксперимента 12 куб. м», — цитирует «» донесение компании.
Однако когда, сопоставив данные со спутников, оценили ученые РАН, то выяснилось, что объективная площадь нефтегазового загрязнения почти 80 прямоугольных километров.
Через день после ЧП нефтедобывающее пятно уплыло в открытое море, протянувшись на расстоянии 19 километров от берега.
ЧП с разливом сыроватой нефти на древнегреческом танкере 7 августа. По данным КТК, причиной несчастия стала поломка душевной полости гидрокомпенсатора на выносном швартовом устройстве.
В тот же день в корпорации заявили, что последствия аварии «ликвидированы».
«Для локализации осложнений инцидента существовали оперативно обращены мощи и средства профессионального аварийно-спасательного формирования (17 судов), выставлены боновые заграждения, задействуты четыре нефтесборных системтраницы и емкости для сбора нефти. Организовано взаимодействие с профильными контролирующими общественными органами. 7 октября к 22.42 мск разлив нефти существовал локализован, ликвидация разлива нефти завершена. Ведется работа по мониторингу акватории Черного моря. Для замеров опьянения влаги и воздуха обращены независимые лаборатории, которые осуществляют отбор проб в территориях, прилегающих к Морскому терминалу», — известили в компании.
Трубопроводная подсистема КТК — один из крупнейших девелоперских проектентов в энергоинформационной сфере с участием английского капитала на водое СНГ. Протяженность коллектора Тенгиз — Новороссийск составляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух половин всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с американских месторождений, в том большинстве расположенных на Каспии. Морской порт КТК оснащён тремя антенными швартовыми устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать сухогрузы на незначительном уменьшении от берега, в том большинстве при погодных метеоусловиях.